Tras la eliminación del financiamiento estatal, la Cámara Empresaria de Larga Distancia denunció que el Gobierno tiene una deuda acumulada.
Luego de que el Gobierno eliminó el financiamiento de los pasajes gratuitos para personas con discapacidad, la Cámara Empresaria de Larga Distancia denunció que la gestión de Javier Milei mantiene una deuda acumulada que ya supera los $27.000 millones.
El organismo advirtió que el conflicto se encuentra judicializado desde hace más de un año y aseguró que el último pago recibido corresponde a noviembre de 2024.
La polémica se desató luego de que la Secretaría de Transporte publicara la Resolución 28/2026, mediante la cual dejó sin efecto el esquema de compensaciones económicas para las compañías que otorgan boletos gratuitos a personas alcanzadas por las leyes de discapacidad, trasplante y oncopediatría.
El reclamo de las empresas
Desde el sector empresarial sostienen que la medida fue tomada en medio de una disputa judicial abierta y en un contexto de incumplimiento por parte del Gobierno.
Según señalaron en un comunicado, las compañías continúan garantizando el beneficio pese a que la gestión dejó de pagar las compensaciones hace más de un año.
“El transporte de larga distancia dejó de ser considerado un servicio público tras la desregulación impulsada por el Decreto 883/24, pero las empresas siguen obligadas a absorber una carga que históricamente era compensada por el Estado”, indicaron desde Celadi.
Desde entonces, la deuda se habría ido acumulando mes a mes mientras las compañías continuaban entregando más de 1,5 millones de pasajes gratuitos al año.
El conflicto escaló aún más el pasado 18 de mayo, cuando el Juzgado Federal declaró formalmente el incumplimiento del Estado nacional y aprobó una primera liquidación de deuda por $8.753 millones correspondiente al período comprendido entre noviembre de 2024 y abril de 2025.
